泥沙泵用（yòng）於輸送含有（yǒu）固體顆粒（lì）的液體，要求泵的（de）過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片（piàn）數較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙（shā）進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向（xiàng）兩（liǎng）側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵設（shè）計的葉輪在（zài）出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側前後蓋板處的速度（dù）大於中（zhōng）間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降低，從而減（jiǎn）輕（qīng）了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承（chéng）通常采（cǎi）用泵（bèng）送泥沙（shā）自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是（shì）運（yùn）行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由（yóu）多盤骨（gǔ）架油封緊密（mì）貼合，可靠性高（gāo），在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。
4、材料
泥沙泵過流部件可選（xuǎn）用的材料較多，應根據輸送（sòng）漿體的物理性質(顆粒（lì）組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥沙的（de）磨損與（yǔ）固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥（ní）沙（shā）的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自己所抽取（qǔ）的介質液（yè）體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥（ní）或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥沙泵（bèng）。如果長（zhǎng）期抽取濃（nóng）沙。建議（yì）選擇（zé）耐磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方式（shì）
泥（ní）沙泵的傳動方（fāng）式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸（zhóu）和（hé）泵軸通過聯軸器連接（jiē）驅動（dòng），皮帶則是柴油（yóu）機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加減柴（chái）油（yóu）機油門控製（zhì）調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴（chái）油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流（liú）體，（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介（jiè）質液選用不同的材質。
