泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵（bèng）體常采用高鉻合金材質。為防（fáng）止長時間（jiān）抽泥（ní）沙損（sǔn）壞（huài）泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油封加（jiā）機械密封組合（hé），並要求軸（zhóu）封（fēng）結構可靠。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和泵體設（shè）計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩（xuán）渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和（hé）內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉（yè）輪在出口處形成凹（āo）形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕（qīng）了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於（yú）磨損和振動（dòng）較（jiào）大，所（suǒ）以臨龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強度和剛度（dù）都非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥（ní）沙泵主要是骨架油封和（hé）機械密封的更大 優點是運（yùn）行可靠（kào），機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵（bèng）過（guò）流部件可選用（yòng）的材料較多，應根據輸送（sòng）漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與（yǔ）固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨（suí）著硬度和（hé）濃（nóng）度的（de）增加而增大（dà）。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽（chōu）取的介質液（yè）體選擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙（shā）泵。

    5、傳動方式

    泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯（lián）軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和（hé）泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳（chuán）遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製調（diào）速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以（yǐ）通（tōng）過柴油（yóu）機油門控製（zhì）上沙的濃度和速度。

    總結：泥（ní）沙泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介（jiè）質液選用不同的材質。