電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成（chéng）定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低（dī），轉子電（diàn）流相應增大，定（dìng）子電（diàn）流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、寶山潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不（bú）通，都將（jiāng）造成（chéng）三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組（zǔ）通過大電（diàn）流（liú）而過熱（rè），及至（zhì）燒毀。因此，對（duì）於（yú）三（sān）相電機一（yī）般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、寶山潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可（kě）看（kàn）作是（shì）電源）。確（què）認電（diàn）源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他（tā）方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備（bèi）不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期（qī）過載（zǎi）運（yùn）行（即小馬拉大車（chē）），會導致（zhì）電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負（fù）載功（gōng）率與電動（dòng）機功率是否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常
設備雖然配（pèi）套，但所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被（bèi）拖動的機械有故障，轉動（dòng）不靈活或被卡住（zhù），都將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱（rè）。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞（rào）組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至（zhì）導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲（qǔ）、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
