泥沙泵（bèng）用於輸（shū）送含有（yǒu）固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵（bèng）體常采用高鉻合金材質。為（wéi）防（fáng）止（zhǐ）長時（shí）間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封加機械密（mì）封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般（bān）不高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件（jiàn）壽（shòu）命短的主要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特（tè）點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自（zì）身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨（lín）龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得更粗。這樣保證在惡劣的工況（kuàng）條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要（yào）是骨架（jià）油（yóu）封和機械密封的更大 優點（diǎn）是運（yùn）行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝（zhuāng）著，並（bìng）由多盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒（lì）液體時，不（bú）用擔心密（mì）封損壞（huài）。
4、材料
泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加（jiā），即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加（jiā）而增大（dà）。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是（shì）抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取（qǔ）濃（nóng）沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方式
泥沙（shā）泵（bèng）的傳動方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器（qì）)和皮帶（dài）傳動（dòng）方式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過（guò）聯軸器（qì）連接驅動（dòng），皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵（bèng）。此外（wài）還（hái）可（kě）通過（guò）變頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機（jī）馬力更足，可以（yǐ）通過柴油機油（yóu）門控製上沙的濃度（dù）和速度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的（de）流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
