電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、北戴河潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一（yī）相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒（shāo）傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、北戴河潛水泵三相電（diàn）源（yuán）不平衡
當（dāng）三相電（diàn）源不平衡時，會（huì）使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損（sǔn）耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷（duàn）電源（yuán），繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈（quān）組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風（fēng）散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振（zhèn）動問（wèn）題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組（zǔ）的軸線
4、電（diàn）動機安（ān）裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
