柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓（yā）柴油經（jīng）出油閥進入高壓（yā）油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭（tóu）部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
