電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發（fā）生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方（fāng）成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應（yīng）增大，定子電（diàn）流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、滄州潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭（tóu）燒傷致（zhì）使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因（yīn）此，對於三相電（diàn）機（jī）一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、滄州潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不（bú）平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵（miàn）的原因（軟啟動（dòng）、變頻（pín）器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機（jī）繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當（dāng）三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈（quān）組（zǔ）或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部（bù）灰（huī）塵（chén）過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電（diàn）阻問題
繞線式電動（dòng）機（jī）與串（chuàn）接電（diàn）阻器（qì）等不匹配，同時（shí）電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載
