加藥齒輪泵的（de）維修方法

    加藥齒輪泵的（de）維修方法：

    1、齒輪泵軸磨損後齒輪（lún）泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支（zhī）撐滾針間的（de）摩擦（cā）磨損,使軸徑變小（xiǎo）。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬銘來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修複。如果軸磨損嚴重（chóng），則應45鋼（gāng）或40cr鋼重新製造（zào），軸毛坯經粗（cū）、精車後，軸承部（bù）位要熱處理，硬度為hrc60-65,然後再（zài）經磨削，使軸承配合部位表麵粗糙度ra不大於0.32Pm;軸的圓度和圓柱度允差（chà）為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表麵粗糙度ra應不（bú）大於（yú）0.63um。

    2、齒輪泵（bèng）泵體磨損後泵體內表麵（miàn）磨損主要是（shì）吸油區段圓弧形工作麵。如果出現輕微麻損，可用（yòng）油石修磨去毛刺後使用。泵體（tǐ）是由鑄鐵鑄（zhù）造（zào）毛（máo）壞成型，出現嚴重磨損時應更換新件（jiàn）。如（rú）果泵內齒輪兩端麵是用磨削修複，則泵體寬度尺寸也要改（gǎi）變，與齒輪兩端修（xiū）磨去掉的尺寸相等,重新加工後（hòu）的泵體兩端麵應（yīng）達到圖3所示的技術（shù）要求。

    3、齒輪泵（bèng）兩端蓋磨損之後齒輪（lún）泵的端蓋用（yòng）鑄鐵製造（zào），出現磨損現象後，輕微的可在平板上研磨修平，磨損（sǔn）比較嚴重時應在平麵磨床上（shàng）磨削（xuē）修平。修磨後的（de）端蓋（gài）與泵體配合連接（jiē）的平麵接觸應不低於85%.平（píng）麵度允差、端麵對孔中（zhōng）心線的垂直度允差、兩端麵的平（píng）行度允差和兩軸孔中心線的（de）平行度允差均為0.0lmmo磨削後的表麵粗糙度ra應不大於1.5um。

    4、齒輪泵（bèng）用滾（gǔn）針軸承的維修更換泵中零件維修後,軸承滾針應更換。對（duì）滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差（chà）為0.1mm,與軸配合間隙（xì）應在0.01mm左右;滾針裝（zhuāng）配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要（yào）相互平行（háng）布置。