齒輪泵是依（yī）靠泵（bèng）缸與（yǔ）齧合（hé）齒輪間所形成的工作容（róng）積變化和移動來輸送液體或使（shǐ）之增壓的回轉泵。由兩個齒輪（lún）、泵體與（yǔ）前後蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體（tǐ）積從小（xiǎo）變大，形成真空，將液體吸入（rù），齒輪齧合側（cè）的空（kōng）間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與（yǔ）排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決於泵出口處（chù）阻（zǔ）力的大小。

一、結構特點

（1）結構簡單，價格便（biàn）宜；

（2）工作要求低，應用（yòng）廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽（cáo）組成了許多固定的密封工作腔，隻能用作定量泵。

齒輪采用國際九十年（nián）代先（xiān）進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，最突出的優點是（shì）齒（chǐ）輪齧合過程中齒廓麵沒（méi）有相對滑動，所以齒麵無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽（shòu）命長、效率高。該泵擺（bǎi）脫傳統設計的束縛，使得（dé）齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力（lì）1.5倍。也可在（zài）允許排出壓力範圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長（zhǎng）期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。

該（gāi）泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根（gēn）據具體使用（yòng）情況和用戶（hù）要（yào）求確定。

二、泵的分類

就核心組成部件齒輪（lún）而言，主要由公（gōng）法線齒輪泵和圓弧齒輪（lún）泵。公法線（xiàn）齒輪（lún）泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結構特殊（shū），輸送幹淨的介質（zhì），噪音低，壽命長，各有各的優點。

三、工作特點

優（yōu）點：結構（gòu）簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力（lì）強、對油液汙染不敏感（gǎn）、轉速範圍大、能耐衝擊性負載，維護方便、工作可靠。

缺點：徑向力不平衡、流動（dòng）脈動大、噪聲大、效率低，零件（jiàn）的互換性差，磨（mó）損後不易（yì）修複，不能做變量泵用。

四、運行維護

1、起動齒輪泵

（1）啟動前檢查全部（bù）管路法蘭，接頭的密（mì）封性。

（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。

（3） 啟動應向泵（bèng）內注入輸送液體。

（4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。

（5）驗證電機轉動方向後，啟動電機。

2、停車

（1）關閉電動機。

（2）關閉泵（bèng）的進、出口閥門。

五、常見故障

1、不能（néng）排料

故障（zhàng）現象（xiàng）：泵不能排料

故障原因：a、旋轉方向（xiàng）相反；b、吸入或排出閥關閉； c、入口無（wú）料或壓力（lì）過低； d、粘度過高，泵無法咬料

對策： a、確認旋轉方向； b、確認（rèn）閥（fá）門是否關閉； c、檢查閥門和壓力表； d、檢（jiǎn）查液（yè）體粘度，以低速運轉時按轉速比例的（de）流量是否（fǒu）出現（xiàn），若有流量（liàng），則流入（rù）不足（zú）/2

2、流量不足

故障（zhàng）現象：泵流量不足

故障原因：a、吸入或（huò）排出閥關（guān）閉； b、入（rù）口壓力低； c、出口管（guǎn）線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉速過低

對策：a、確認閥門是否（fǒu）關閉；b、檢查閥門是（shì）否打開；c、確認排出量是否正常（cháng）； d、緊固；大量泄（xiè）漏影響生產時，應停止運轉，拆卸檢（jiǎn）查； e、檢查泵（bèng）軸實（shí）際轉速

3、聲音異常

故障現象：聲音（yīn）異常

故障原因：a、聯軸節偏心大或潤滑不良 b、電動機故障（zhàng）； c、減速機異常； d、軸封處安裝（zhuāng）不良； e、軸變形或磨損

對策（cè）：a、找正或充填潤滑（huá）脂； b、檢查電動機； c、檢查軸承和齒輪（lún）； d、檢查軸封； e、停車解體檢查

4、電（diàn）流過大

故障現象：電（diàn）流過大

故障原因：a、出口壓力（lì）過高； b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良； d、軸（zhóu）或軸（zhóu）承磨（mó）損； e、電動機故障

對策：a、檢查下遊（yóu）設備及管線；b、檢驗粘度； c、檢查軸（zhóu）封，適當調整（zhěng）； d、停車後檢查，用手盤車是否過重； e、檢查電動機

5、泵停止

故障現象：泵突然停止

故障原因：a、停電； b、電機過載保護； c、聯軸器損壞；d、出口（kǒu）壓力過高，聯（lián）鎖反應；e、泵（bèng）內（nèi）咬（yǎo）入異常； f、軸與軸承粘著卡死

對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開（kāi）安（ān）全罩，盤（pán）車檢查；d、檢查（chá）儀表聯鎖係統；e、停（tíng）車後，正反轉盤車確認； f、盤車確認

6、密封漏油

故障現（xiàn）象：密封漏油

產生原因（yīn）：a、軸封未調整好；b、密（mì）封圈磨損而間隙大（dà）；c、機械密封動、靜環摩擦麵隨壞；d、彈簧鬆弛

對（duì）策：a、重新調整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動、靜（jìng）環或重新研磨；d、更（gèng）換彈簧