泥沙泵泵體結構設計及作用（yòng）

    泥沙泵用（yòng）於輸送含有固（gù）體顆（kē）粒的液體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片數（shù）較（jiào）少，通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處（chù）采用多盤骨架式油（yóu）封加機械密封組合，並要（yào）求軸封結構可靠。泵的轉速一般（bān）不高（gāo），通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和（hé）泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪（lún）後，在出口處（chù）由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股（gǔ）流體，向中心旋（xuán）轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體流（liú）道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會（huì）產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙（shā）自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨（lín）龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸（zhóu）徑設計得（dé）更粗。這樣保證在惡劣的工況（kuàng）條件下不會（huì）彎曲（qǔ）和振（zhèn）動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是骨架油封和機械密封的更大 優點（diǎn）是（shì）運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠（kào）性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封（fēng）損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物（wù）理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成（chéng）正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增（zēng）大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃（nóng）沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動（dòng）方式

    泥沙泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通（tōng）過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙（shā）建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控（kòng）製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的材質。