電動機電流高時，常常會（huì）表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量（liàng）急（jí）劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞（rào）線的銅損耗（hào）增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、長豐潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭（tóu）燒傷致使一（yī）相不通，都（dōu）將造成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、長豐潛水泵（bèng）三（sān）相電（diàn）源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當（dāng）電動機過熱（rè）時（shí），應（yīng）首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變（biàn）頻（pín）器、伺服驅（qū）動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出（chū）現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定（dìng）電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病（bìng）等，均會（huì）使電（diàn）動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度過（guò）高，使（shǐ）進風（fēng）溫度高（gāo）。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電（diàn）動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電（diàn）流（liú）高，產生電動機（jī）過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線式（shì）電動（dòng）機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題（tí）
電動（dòng）機（jī）振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載（zǎi）
