電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降（jiàng）低，轉（zhuǎn）子電（diàn）流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱（rè）。
3、承德潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲（sī）一相熔斷，或（huò）閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單相，致（zhì）使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、承德潛水泵三（sān）相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡（héng）時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本（běn）身（shēn）問題
1、電動機（jī）繞組（zǔ）斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動（dòng）機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯（cuò）接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時（shí），都會導致三（sān）相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗（hào）增加（jiā），使電（diàn）動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風（fēng）口有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造（zào）成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰（huī）塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振動（dòng）過（guò）大也（yě）可能（néng）造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不（bú）平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
