電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電（diàn）壓時，會（huì）使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、城區潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通（tōng），都將造成（chéng）三相電（diàn）動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此（cǐ），對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、城區潛水泵三相電源不平（píng）衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動（dòng）機的（de）三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱（rè）。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載（zǎi）運行
當（dāng）設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲（máng）無目的的拆卸。
2、拖動的機械（xiè）負載工作不正常
設備雖然配（pèi）套，但所拖動的機（jī）械負載工作不正常，運行時負載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被（bèi）拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電（diàn）動機（jī）繞組（zǔ）斷路
當電動（dòng）機繞組（zǔ）中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機（jī）繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流（liú）比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損（sǔn）耗及機械（xiè）摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機（jī）過熱。
