船營管道增壓（yā）泵故名思（sī）議就是（shì）安裝在管路上增壓的泵，是眾多泵類的一種特殊稱謂。一般所說的船營管道增（zēng）壓泵（bèng）指的是安裝在管路上輸送液體的泵，並不局限於指（zhǐ）某一種類或形式的泵，可以是立式也可以是臥（wò）式。
如立式多級離心泵、臥式多級離心泵、立（lì）式單級離心泵、臥式單級離心泵、自吸式離（lí）心泵（bèng）等都可以稱為船營管道增壓泵。一般業界所說的船營管道增（zēng）壓泵泛指管道式結構的泵，可以像一個管道一樣直接串聯安裝的泵。
既然增壓泵屬於泵的別稱，那麽他（tā）的選（xuǎn）型一樣遵（zūn）從離心泵的選型，注意的參數無（wú）外乎就（jiù）是流量、揚程、材質、介（jiè）質比重等。我們（men）通常所說的水泵流量、揚程指的都是其額定流量（liàng）和額定（dìng）揚程，所謂（wèi）的額定流量和額（é）定揚程指的是水泵進出口都在全開並且工作在工頻(50Hz)的情況下，水泵（bèng）的抽水量和能把水抽到的高（gāo）度。
水泵的額（é）定（dìng）流量對應的額定揚程稱為水泵的更佳 工作（zuò）點。這個工作點是水泵效率更高 的工作點，因（yīn）此，選泵（bèng）時（shí）盡量選（xuǎn）擇更佳 工作點參數的泵（bèng），這樣不僅可以發揮水（shuǐ）泵（bèng）的更佳（jiā） 潛能，還能提（tí）高水泵的使用壽命。
船營管道增壓（yā）泵工作原理：
全自動氣壓消防增壓先將增壓（yā）泵內充（chōng）滿液體，然後啟動離心泵，葉（yè）輪快速轉動，葉輪的葉片驅使液體轉動，液體轉動時依靠慣性向葉輪外緣流去，同時葉輪（lún）從吸入室吸進液體，在這一過程中，葉輪中的（de）液體繞流葉片，在繞流運動（dòng）中（zhōng）液（yè）體（tǐ）作（zuò）用一升力於葉（yè）片，反過來葉片以一個與此升（shēng）力大小相等、方向（xiàng）相反的力作用於液體，這個力對液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時液體的動能與壓（yā）能均增大。
氣液（yè）增壓泵工作原理類似於壓力增壓器，對大徑（jìng）空氣驅動活塞施加一（yī）個（gè）很低的壓力，當此壓力作用於一（yī）個小麵積活塞上時，產生一個高壓。通過一個二位（wèi）五通氣控換向閥，增（zēng）壓泵能夠實（shí）現連續運行。由單向閥控製的高壓柱塞不斷的（de）將液（yè）體排出，增壓泵的出口壓力大小（xiǎo）與空氣驅動壓力有關。
當驅（qū）動部分和輸出液體部分之間的（de）壓力達到平衡時，增壓（yā）泵（bèng）會停止運行，不再消耗空氣。當輸出壓力下降或空（kōng）氣驅動（dòng）壓力增加時，增壓泵會（huì）自動啟動運行，直到再次達到壓力平衡（héng）後自動停止（zhǐ）采用單氣（qì）控非平衡氣體分配閥來實現泵的自（zì）動（dòng）往複運動，泵體氣驅部分采（cǎi）用鋁合金製造。
接液部分根據介質不同選用碳鋼或不鏽鋼，泵的全（quán）套密封件均為進口優質產品，從而保（bǎo）證了氣液增壓泵的性能（néng）。一般泵都有進氣、排氣兩個口，在進氣口能產生低於常壓(即大氣壓)氣壓的叫負壓;在排氣口能產生高於常壓氣壓的叫正（zhèng）壓。
比如常說的真空泵就是負壓泵，增壓泵就是正壓泵。正壓泵跟負壓泵有很大的不同。比如氣體流向，負壓（yā）泵是外部氣體被吸入到抽氣嘴;正壓是從排氣嘴噴出去（qù）;比如氣壓的高低等。
