柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積（jī）泵（bèng），其柱塞靠（kào）泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低（dī），出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程（chéng）。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿在（zài）油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運（yùn）動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升（shēng）高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力（lì）+高（gāo）壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油（yóu），當上行（háng）到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一個（gè）單向（xiàng）閥（fá）被（bèi）打開，被吸入缸（gāng）內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油（yóu）。
