電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電（diàn）動（dòng）機發（fā）熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了（le）電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高（gāo）
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致（zhì）使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子（zǐ）電（diàn）流中負載（zǎi）電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、達爾罕茂明（míng）安聯合潛水泵（bèng）電（diàn）源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、達爾罕（hǎn）茂明安聯合潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當（dāng）三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由（yóu）上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電（diàn）動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉（zhuǎn）動不靈（líng）活或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞（rào）組過熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負（fù）載方麵的因素不能（néng）忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機（jī）星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角（jiǎo）形，或若幹個（gè）線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
