電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源（yuán）電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、代縣潛水（shuǐ）泵電（diàn）源電（diàn）壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒（shāo）傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的（de）二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、代縣潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應（yīng）首（shǒu）先考（kǎo）慮電源（yuán）方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他（tā）方麵因素。
負（fù）載方麵使電（diàn）動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設（shè）備不配套，電動機（jī）的負（fù）載功率大（dà）於（yú）電動機的（de）額定功率時，則電動機長期（qī）過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過（guò）熱電（diàn）動機時，應先搞（gǎo）清負載功率與電動機（jī）功率（lǜ）是否相符（fú），以防盲無（wú）目（mù）的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時（shí）負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動（dòng）不靈活或被卡（kǎ）住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽（hū）視。
1、電（diàn）動機繞組斷路（lù）
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路（lù）時（shí），都將導致三相電流不平（píng）衡（héng），使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的（de）電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若（ruò）停（tíng）轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接（jiē）法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
