柱塞泵是往複（fù）泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動（dòng）驅動（dòng），往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動（dòng）軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與（yǔ）泵（bèng）的（de）吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改（gǎi）變泵的排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿（mǎn）在油（yóu）泵上體油道內的（de）柴油（yóu）經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的（de）泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升（shēng），泵油室內（nèi）的（de）油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒（shāo）室。
3、柱塞（sāi）泵回油過程
柱（zhù）塞向上供油，當（dāng）上行到（dào）柱塞上的斜（xié）槽（cáo）（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈（dàn）簧的（de）作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。
