潛水（shuǐ）泵（bèng）電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原（yuán）因，有以（yǐ）下幾種：

　　1、電（diàn）源電壓過高（gāo）

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定（dìng）子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電（diàn）源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、定遠潛水（shuǐ）泵電源電（diàn）壓不對稱

　　當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大（dà）電流（liú）而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、定遠潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流（liú）不（bú）平衡，引起繞組過熱。

　　由上述（shù）可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他（tā）方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不（bú）平（píng）衡（héng），使電動機過熱。

　　2、電（diàn）動機繞（rào）組短路

　　當（dāng）電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當（dāng）三角（jiǎo）形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行（háng）停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接（jiē）法錯誤

　　當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦（cā）損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內（nèi）部灰（huī）塵過多，影（yǐng）響（xiǎng）散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。

　　5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風路。

　　返修電（diàn）機問題

　　返修的電（diàn）動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流（liú）高，產生（shēng）電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動（dòng）機作業（yè）頻（pín）繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。

　　電動（dòng）機振動問題

　　電動機振動過大也可（kě）能造成電動機電流高，原因及處理方法（fǎ）：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與（yǔ）負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電（diàn）動機安裝（zhuāng）不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲（sī）

　　5、負載突然過重——減輕負載