柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別（bié）與泵（bèng）的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的（de）傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進（jìn）油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油（yóu）腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時（shí），由（yóu）於（yú）柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開（kāi）出油閥（fá），高（gāo）壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後（hòu），在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下（xià）一個循環。
柱（zhù）塞泵（bèng）以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反（fǎn），柱塞（sāi）向一個（gè）方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個（gè）單（dān）向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形（xíng）成了連續供油。
