電動機電(diàn)流(liú)高時,常常會(huì)表現(xiàn)在電動機發熱(rè)嚴重,以下7點(diǎn)基本概括了電動機電流過高(gāo)的原因,讓我們學習一(yī)下。
電源方麵使電動(dòng)機發(fā)生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電(diàn)源電(diàn)壓過(guò)高時,電動機反(fǎn)電動勢、磁(cí)通及(jí)磁通密度均隨之增大。由(yóu)於鐵(tiě)損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急(jí)劇增加,造成(chéng)定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電(diàn)壓超(chāo)過電動機(jī)的額(é)定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過(guò)低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子(zǐ)電流中負載電源分量隨之增(zēng)加(jiā),造成繞線的(de)銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱(rè)。
3、額濟納潛水泵電源電壓不對稱
當(dāng)電(diàn)源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角(jiǎo)頭燒(shāo)傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走單相,致使運行(háng)的二相繞組通(tōng)過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、額濟納(nà)潛水泵(bèng)三相電源不平(píng)衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電(diàn)流(liú)不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動機(jī)過熱時,應首先考慮電源方麵的(de)原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器(qì)亦可看作是(shì)電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機(jī)過熱原因有以下幾種(zhǒng):
1、電動機過載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電動機的額定功率時(shí),則電動機長(zhǎng)期過載運行(即小馬(mǎ)拉大車(chē)),會(huì)導致電動機過熱。維修(xiū)過熱電動機(jī)時,應先搞清(qīng)負載功率與電動機功率是否相符,以防盲(máng)無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不(bú)正常
設備雖然配套(tào),但所拖動的機械負載工作不正常,運行(háng)時負載時(shí)大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的(de)機械有故障,轉動不靈活或被卡(kǎ)住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素不能(néng)忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機(jī)繞組中有一相繞(rào)組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相(xiàng)電流不(bú)平衡,使電動(dòng)機過熱。
2、電(diàn)動機繞組短路
當(dāng)電動機繞組出現短路故障時,短路電(diàn)流比正(zhèng)常工作電流大得多,使繞組(zǔ)銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀(huǐ)。
3、電動機星角接法錯誤
當(dāng)三角形接法電動機錯接成星形時,電(diàn)動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若(ruò)停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱(rè),還將燒毀。當星形連接(jiē)的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路(lù)的(de)電動機錯接成二支路(lù)並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重(chóng)時將燒毀繞組。
4、電動(dòng)機線圈接法錯誤
當一個(gè)線圈、線圈組(zǔ)或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使(shǐ)繞組過熱。
5、電動機的機械故障(zhàng)
當電動機軸(zhóu)彎曲、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病等,均會使電(diàn)動機電流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加,使電動機(jī)過熱。