柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉（bì），高（gāo）於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容（róng）腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈（dàn）簧被（bèi）壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油（yóu）孔的上緣（yuán）時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高（gāo）壓（yā）油管，通過噴（pēn）油（yóu）器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一（yī）個（gè）方向運動時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的（de）液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
