泥沙（shā）泵泵體結構設計及作（zuò）用

    泥沙泵用於輸（shū）送含有固體顆粒（lì）的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數（shù）較少，通常在3片（piàn），泵體（tǐ）常采用高鉻合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵體，密封（fēng）處采用多盤骨架式油（yóu）封加機械密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通（tōng）常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度（dù）大於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中（zhōng）心流動造成（chéng）內漩渦狀（zhuàng），使（shǐ）兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點（diǎn）是（shì）占地小，軸封（fēng）緊湊（còu），不會（huì）產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計（jì）得（dé）較長。液下軸承通（tōng）常（cháng）采用泵（bèng）送泥沙自身潤（rùn）滑（huá）。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以臨（lín）龍泵業在（zài）設計泵軸（zhóu）時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下（xià）不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是（shì）骨架油（yóu）封和機械密封的更大 優點是運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體（tǐ）顆粒液體（tǐ）時，不用擔心密封（fēng）損壞（huài）。

    4、材料

    泥沙泵過流（liú）部（bù）件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加（jiā），即顆粒越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨（mó）損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定（dìng）要根據自己所抽（chōu）取的介質液體選擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻（zhī）是抽淤泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如果長（zhǎng）期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳（chuán）動方式

    泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵（bèng）軸通過聯（lián）軸器連接驅動，皮帶則是柴（chái）油機通過變速箱傳（chuán）遞給（gěi）泥沙（shā）泵。此外（wài）還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製上沙（shā）的（de）濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的（de）流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介質（zhì）液選用不同的材質。