電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比（bǐ），則鐵損耗（hào）增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分（fèn）量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、鳳城潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因（yīn）此（cǐ），對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、鳳城潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱（rè）。由上述可見，當電（diàn）動機過熱時（shí），應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機（jī）過（guò）熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配（pèi）套，電動機的負載功率大於電動機的額定功（gōng）率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電（diàn）動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負（fù）載工作不正常（cháng）
設備雖然（rán）配套，但所（suǒ）拖（tuō）動的機械負載工作不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成（chéng）電動（dòng）機繞組過熱（rè）。故檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅（tóng）損耗（hào）增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子（zǐ）繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若（ruò）停（tíng）轉（zhuǎn）時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若（ruò）幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而（ér）使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機（jī）的機（jī）械故障
當電動機（jī）軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
