電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定（dìng）、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、福建潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、福（fú）建潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動（dòng）機的三相電流（liú）不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正（zhèng）常工作電流（liú）大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三（sān）角形接法電動（dòng）機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導（dǎo）致電動機自行（háng）停車，若（ruò）停轉時間稍（shāo）長又未切斷電（diàn）源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的（de）電機（jī）性（xìng）質
1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢（chàng），造成進風（fēng）量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無（wú）風或風量小（xiǎo）。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問（wèn）題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流（liú）高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機（jī）與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
電動機（jī）振動問（wèn）題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
