柱塞泵工作流程介紹（shào）

    柱塞泵是往複泵（bèng）的（de）一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱（zhù）塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥關（guān）閉（bì），低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用（yòng）來（lái）改變斜盤的（de）傾角，通（tōng）過調（diào）節斜盤的傾（qīng）角可改（gǎi）變泵（bèng）的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下（xià），柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油（yóu）道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。

    2、柱（zhù）塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓（yā）迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上（shàng）的斜（xié）槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅（xùn）速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開（kāi）始了下一個循環。

    柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被吸入（rù）缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另（lìng）一（yī）個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式（shì）連續（xù）運動後就形成了連續供油。