電動機電流高時，常（cháng）常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載（zǎi）電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的（de）銅損耗（hào）增大，致（zhì）使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、高港潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷（shāng）致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電（diàn）動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於（yú）三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、高港潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡（héng）
當三（sān）相電源不平衡時，會使電（diàn）動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率（lǜ）大於電動機（jī）的額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即小（xiǎo）馬拉大車），會導致電動機過熱。維修（xiū）過熱電動機（jī）時，應先（xiān）搞清負載（zǎi）功率與電（diàn）動機功率（lǜ）是（shì）否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常
設備雖（suī）然配套，但所拖動的機械負載工作不（bú）正常，運行（háng）時負載時大時（shí）小，電動機過載而（ér）發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉（zhuǎn）動（dòng）不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機（jī）繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動（dòng）機繞組中有（yǒu）一相繞（rào）組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形（xíng）連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗（hào）及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
