電動機電（diàn）流高時，常（cháng）常會表現（xiàn）在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高（gāo）時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增（zēng）大（dà），定子電流中（zhōng）負（fù）載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損（sǔn）耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、高陽潛（qián）水泵（bèng）電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的（de）二相繞組通過大電（diàn）流（liú）而（ér）過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、高陽潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相（xiàng）電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方（fāng）麵（miàn）無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動（dòng）機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷（duàn）路時，都將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角（jiǎo）形接（jiē）法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路（lù）並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障（zhàng）
當電動（dòng）機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環（huán）境溫度過（guò）高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機（jī）無（wú）一定的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯電（diàn）阻（zǔ）問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機（jī）作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動過大也（yě）可能造成電（diàn）動機電（diàn）流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電（diàn）動機與負載（zǎi）軸（zhóu）線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重（chóng）——減輕負載
