泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於（yú）輸送含有（yǒu）固體顆粒（lì）的液體，要求泵的過流（liú）部件（jiàn）耐磨，為（wéi）了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封（fēng）處（chù）采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不（bú）高，通常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三（sān）齒半開式結構（gòu），泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部（bù）件壽（shòu）命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速（sù）度，泥沙在出口處分（fèn）成（chéng）兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕（qīng）了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥（ní）沙（shā）泵的特點是占（zhàn）地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可（kě）以設計（jì）得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動較（jiào）大（dà），所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時（shí），其強度和剛度都非常堅硬（yìng），將（jiāng）泵軸徑設計得更（gèng）粗（cū）。這樣保證在（zài）惡（è）劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動（dòng）。

    3、密（mì）封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內（nèi）裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。

    4、材料

    泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃（nóng）度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺（chǐ）寸的（de）增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度和（hé）濃度（dù）的增（zēng）加而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵（bèng）時，一定要根據自（zì）己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如果長期抽（chōu）取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的（de）傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般是電機軸和（hé）泵軸（zhóu）通過聯（lián）軸器連接驅動，皮帶（dài）則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或（huò）加減柴油機油門控製調（diào）速。抽沙建（jiàn）議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機（jī）油（yóu）門控製（zhì）上（shàng）沙的濃度和速度。

    總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用（yòng）不同的材質。