潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下（xià）7點基本概括（kuò）了（le）電動（dòng）機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。

　　電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高（gāo）

　　當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大（dà）小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保（bǎo）持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、廣陵（líng）潛水泵電源（yuán）電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使（shǐ）一相（xiàng）不通（tōng），都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。

　　4、廣陵潛水泵三（sān）相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過（guò）熱原因有（yǒu）以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套（tào），電動機的負載功率大於電（diàn）動機的（de）額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲（máng）無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而（ér）發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡住，都將使電（diàn）動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。

　　1、電（diàn）動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路（lù）斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞（rào）組（zǔ）銅損耗增加，導致（zhì）繞（rào）組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯（cuò）誤

　　當三角形接（jiē）法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停（tíng）車，若停轉（zhuǎn）時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形（xíng）連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都（dōu）會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機（jī）的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電（diàn）動機過熱。