電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電（diàn）源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度（dù）均（jun1）隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度（dù）平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電（diàn）源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗（hào）增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組（zǔ）過熱。
3、灌南（nán）潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通（tōng），都將（jiāng）造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的（de）二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、灌南潛水泵三相電源不（bú）平衡（héng）
當三（sān）相電（diàn）源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的（de）原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可（kě）看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
負載方麵使電（diàn）動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功（gōng）率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的（de）機械負載工作不正常
設備雖然（rán）配套（tào），但所拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都（dōu）將使（shǐ）電動機過載（zǎi），造成電（diàn）動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞（rào）組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過（guò）額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
