泥沙泵泵（bèng）體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵（bèng）體常采用高鉻合金材（cái）質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體（tǐ），密封處（chù）采用多盤骨架式（shì）油封加機械（xiè）密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠（kào）。泵的轉（zhuǎn）速一般不（bú）高，通常（cháng）為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和（hé）泵體設（shè）計

    一般泥沙（shā）泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥（ní）沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中心向兩側形（xíng）成外漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重磨損，這是造成過流部件（jiàn）壽命短的主要原因。臨龍泵設計（jì）的（de）葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速度大於中（zhōng）間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內（nèi）漩（xuán）渦狀，使兩側的濃度（dù）降（jiàng）低，從而（ér）減輕了泵體流道和兩側壁的（de）磨損。

    2、泵軸

    液（yè）下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸承，軸可以設（shè）計得較長。液下（xià）軸承通（tōng）常采用泵（bèng）送泥（ní）沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於（yú）磨損和振動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更（gèng）大 優點是運行（háng）可靠，機械密封在（zài）保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸（shū）送含（hán）固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理（lǐ）性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥（ní）沙的磨損率還隨著（zhe）硬度和濃（nóng）度的增（zēng）加而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定（dìng）要根據自己所抽取的介質液體選擇合（hé）適（shì）材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建（jiàn）議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直（zhí）聯（lián）(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方（fāng）式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過（guò）柴油機油門控製上沙的（de）濃度（dù）和速（sù）度。

    總結（jié）：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。