電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時（shí），會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載（zǎi）電源分量隨（suí）之（zhī）增加，造（zào）成繞（rào）線（xiàn）的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、貴州潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源（yuán）線一（yī）相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器（qì）進（jìn）行保護。
4、貴州（zhōu）潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機（jī）的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞（rào）組過熱（rè）。
由上述（shù）可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變（biàn）頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問（wèn）題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機（jī）過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形（xíng）時（shí），電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的（de）電（diàn）動機錯接成（chéng）三角形，或（huò）若幹（gàn）個線圈組（zǔ）串（chuàn）成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱（rè），嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法（fǎ）錯（cuò）誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動（dòng）機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸（zhóu）承有毛病等，均會（huì）使（shǐ）電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散（sàn）熱（rè）。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流（liú）高，產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
