泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙（shā）泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機（jī）械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造（zào）成過流部（bù）件壽命短的主要原（yuán）因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成（chéng）兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動（dòng）造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流道和兩側（cè）壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵（bèng）的特點是（shì）占地小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設（shè）有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨（mó）損和振動（dòng）較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和剛度都非（fēi）常堅硬（yìng），將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡（è）劣（liè）的工況條件（jiàn）下不會彎曲和振動。

    3、密封（fēng）

    泥（ní）沙泵主要是骨（gǔ）架（jià）油封和機械（xiè）密封的更（gèng）大 優點是運行可靠（kào），機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損（sǔn）壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件（jiàn）可選用（yòng）的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃（nóng）度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬（yìng）度（dù）和濃度的增加而（ér）增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時（shí），一定要根據自己所抽取的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如（rú）果隻是抽淤泥（ní）或者含有（yǒu）較少沙粒（lì）的工況，建（jiàn）議選擇（zé）普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建（jiàn）議（yì）選（xuǎn）擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳（chuán）動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過（guò）變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴（chái）油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。

    總結：泥（ní）沙泵是（shì）可（kě）以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選（xuǎn）用不同的材質。