電動機電流高(gāo)時,常常(cháng)會表現在電動機發熱嚴重,以(yǐ)下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我(wǒ)們(men)學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生(shēng)過熱的原(yuán)因,有以下(xià)幾(jǐ)種:
1、電源(yuán)電壓過高
當電源電壓過(guò)高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損(sǔn)耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損(sǔn)耗增(zēng)加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加(jiā),又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過(guò)熱。因(yīn)此,電源電壓超過電動機的額定電壓(yā)時,會使電動機(jī)過(guò)熱。
2、電源電壓過低(dī)
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變(biàn),磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成(chéng)繞(rào)線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、固鎮潛水泵(bèng)電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相(xiàng)不通,都將造成三相電(diàn)動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對(duì)於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、固鎮潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可(kě)見,當電動機過熱時,應首先(xiān)考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服(fú)驅動器亦可看(kàn)作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考(kǎo)慮其他(tā)方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞(rào)組中有一相繞組(zǔ)斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致(zhì)三相電流不平衡,使電(diàn)動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組(zǔ)出現短路故障時,短路電流(liú)比正常工作電流大得(dé)多,使繞組銅損耗增加,導致(zhì)繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電(diàn)動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要(yào)超過(guò)額定電流,乃至(zhì)導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連(lián)接的電動機錯接成三角形,或(huò)若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過(guò)熱(rè),嚴重(chóng)時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞(rào)組接反時,都會導致(zhì)三相電(diàn)流嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的(de)機(jī)械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有(yǒu)毛病等,均會使(shǐ)電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機(jī)過(guò)熱。
通風散熱問題 以(yǐ)下是管道泵的電(diàn)機性質
1、環境(jìng)溫度過高,使進風溫度高。
2、進(jìn)風口有雜物擋住,使(shǐ)進風不暢,造成進風量小(xiǎo)。
3、電動機內部灰塵過多,影(yǐng)響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝(zhuāng)風罩或電動機端蓋內未(wèi)裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問(wèn)題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁(fán),也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻(zǔ)問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電(diàn)流高,產生電動機過熱。
電動機振(zhèn)動問(wèn)題
電動機(jī)振動過大(dà)也可能造成(chéng)電動機電流高,原因及(jí)處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶(dài)輪不平衡或軸伸(shēn)彎曲——檢查並校正
3、電動機與(yǔ)負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況(kuàng)及底腳螺絲
5、負載突然過重——減(jiǎn)輕負載(zǎi)