潛水泵電流（liú）過（guò）高是何原因呢？

　　電動（dòng）機（jī）電流（liú）高（gāo）時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了（le）電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習（xí）一（yī）下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：

　　1、電源電壓（yā）過（guò）高

　　當電源電壓過高（gāo）時，電動（dòng）機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成（chéng）繞線的（de）銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。

　　3、海南潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而（ér）過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。

　　4、海南潛水泵三相電源不平衡

　　當三相（xiàng）電源不（bú）平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確（què）認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機（jī）本身問題

　　1、電動機繞（rào）組斷路

　　當電動（dòng）機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路（lù）中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。

　　2、電動機繞組短（duǎn）路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星（xīng）角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍（réng）帶（dài）滿負載運行，定（dìng）子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致（zhì）三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過（guò）熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風（fēng）散熱（rè）問題 以下是管道泵的（de）電機性（xìng）質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風（fēng）口有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成進風量小（xiǎo）。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散（sàn）熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝（zhuāng）風（fēng）罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風（fēng）路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同（tóng）時電動機（jī）作業頻繁，也（yě）會（huì）造（zào）成電（diàn）流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問（wèn）題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動（dòng）問題

　　電動機振動（dòng）過大也可能造成電動（dòng）機電（diàn）流高，原（yuán）因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不（bú）平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機組（zǔ）的軸線

　　4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載