電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動（dòng）機發（fā）生（shēng）過熱（rè）的（de）原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電（diàn）流分量（liàng）急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時（shí），會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓（yā）過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、海（hǎi）曙（shǔ）潛水泵電源電（diàn）壓不對（duì）稱（chēng）
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角（jiǎo）頭（tóu）燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走（zǒu）單相（xiàng），致（zhì）使（shǐ）運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器（qì）進行保護。
4、海曙潛水（shuǐ）泵（bèng）三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。由（yóu）上（shàng）述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮（lǜ）其他方（fāng）麵因素。
負載（zǎi）方（fāng）麵使電（diàn）動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電（diàn）動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動（dòng）的機械（xiè）負載工作不（bú）正（zhèng）常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大時小，電動機（jī）過載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動（dòng）機過載，造成電（diàn）動機（jī）繞組過熱。故（gù）檢修電動（dòng）機過熱時，負載（zǎi）方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動（dòng）機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組（zǔ）出現短路故障時（shí），短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組（zǔ）銅損耗增加（jiā），導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電（diàn）動機星角接法錯（cuò）誤（wù）
當三（sān）角形接（jiē）法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還（hái）將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機（jī）錯接成三角（jiǎo）形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接（jiē）成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與（yǔ）鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會（huì）導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱（rè）。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝（zhuāng）配不（bú）好、軸承有毛病等，均（jun1）會使（shǐ）電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
