電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了（le）電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大（dà）。由（yóu）於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇（jù）增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增（zēng）大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、海州潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成（chéng）三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、海州潛水泵三相電（diàn）源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過（guò）熱。由上述可見（jiàn），當（dāng）電（diàn）動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種（zhǒng）：
1、電動機過載運行（háng）
當設備不配套，電（diàn）動機的負（fù）載功（gōng）率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機（jī）過（guò）熱。維修過（guò）熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲無目（mù）的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常
設備雖然配套（tào），但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被（bèi）卡住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方（fāng）麵的因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路（lù）電流比（bǐ）正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成（chéng）星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定（dìng）電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍（shāo）長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機（jī）錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或（huò）一（yī）相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過（guò）熱。
