柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開（kāi），液體（tǐ）進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳（chuán）動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度（dù），當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進（jìn）油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一（yī）個單向閥（fá）打開液（yè）體被（bèi）吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方（fāng）式（shì）連續運動後就形成了連續供油（yóu）。
