電動機電流高時，常常（cháng）會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過（guò）高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將（jiāng）降低，轉子（zǐ）電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、邗江（jiāng）潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過（guò）大電流（liú）而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、邗江潛（qián）水泵三相電源（yuán）不平衡
當（dāng）三（sān）相電源（yuán）不平衡時（shí），會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原（yuán）因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以（yǐ）下幾（jǐ）種（zhǒng）：
1、電動機過載運行
當設備不配套（tào），電動機的負載功率大於電動機（jī）的額（é）定功率時，則電動（dòng）機長期（qī）過載運行（即小馬拉大（dà）車），會導致電動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞（gǎo）清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲（máng）無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的（de）機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過（guò）載而發熱。
3、拖動的機械有故（gù）障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組（zǔ）斷（duàn）路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時（shí），都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故（gù）障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成（chéng）星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電（diàn）流要超過額（é）定電（diàn）流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞（rào）組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支（zhī）路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或（huò）一相繞組接（jiē）反時（shí），都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
