潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電（diàn）源方麵使電（diàn）動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加（jiā），又致使勵磁（cí）電流分量（liàng）急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電（diàn）壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過（guò）低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、洪洞潛水泵電（diàn）源電壓不對（duì）稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通（tōng），都將（jiāng）造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、洪洞潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電動機長（zhǎng）期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械（xiè）負（fù）載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負載工作（zuò）不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡住，都將使電動（dòng）機過載，造成電動機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素（sù）不能（néng）忽視。

　　1、電動機繞（rào）組斷路（lù）

　　當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有（yǒu）一條支（zhī）路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。

　　2、電（diàn）動機繞組短路

　　當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路（lù）電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤

　　當三角形接法電動機（jī）錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超（chāo）過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍（shāo）長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路（lù）的電動機（jī）錯（cuò）接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組（zǔ）接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故（gù）障

　　當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動（dòng）機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。