電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴（yán）重（chóng），以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、懷寧潛水泵（bèng）電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲（sī）一相熔（róng）斷，或閘刀起（qǐ）動設（shè）備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、懷寧潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的（de）三相電（diàn）流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機（jī）繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞（rào）組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障（zhàng）
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度（dù）高。
2、進（jìn）風（fēng）口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與串接電阻器（qì）等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正（zhèng）
3、電動機（jī）與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
