電動機電（diàn）流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學（xué）習一（yī）下（xià）。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗（hào）增加（jiā），導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致（zhì）使勵磁（cí）電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、懷遠潛水泵（bèng）電源（yuán）電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭（tóu）燒傷致使一（yī）相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、懷遠潛（qián）水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機（jī）本身問題
1、電動機繞組斷路（lù）
當電（diàn）動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組（zǔ）出（chū）現（xiàn）短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大（dà）得多（duō），使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動（dòng）機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串（chuàn）成一條（tiáo）支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過（guò）熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影（yǐng）響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電（diàn）流（liú）達到66%以（yǐ）上（shàng），同時電動機作業頻繁（fán），也會造（zào）成（chéng）電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問（wèn）題（tí）
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問題
電動機振（zhèn）動（dòng）過大也可能（néng）造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不（bú）平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對（duì）齊——檢查（chá）調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查（chá）安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
