電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本（běn）概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的（de）大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源（yuán）分（fèn）量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、黃（huáng）山潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相（xiàng）斷路、保險絲一（yī）相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、黃山潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機（jī）過熱時，應（yīng）首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電（diàn）源（yuán）方麵（miàn）無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵（miàn）因（yīn）素。
電機（jī）本（běn）身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短（duǎn）路電流比（bǐ）正常工作電流大（dà）得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要（yào）超過額定電（diàn）流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機（jī）錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸（zhóu）承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是（shì）管道泵的電（diàn）機性質
1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小（xiǎo）。
3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風（fēng）板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作（zuò）業（yè）頻（pín）繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱（rè）。
電動機（jī）振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平（píng）衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負載
