柱塞泵是往複泵（bèng）的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打（dǎ）開，液體（tǐ）進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的（de）油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變（biàn）量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到（dào）下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成（chéng）為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高（gāo），泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供（gòng）邊）與套筒（tǒng）上的（de）回油孔相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及（jí）斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還（hái）要上行，當凸（tū）輪的凸（tū）起部分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個（gè）方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一（yī）個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另（lìng）一個（gè）單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的（de）液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
