柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油（yóu）泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓（yā）力（lì）時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與（yǔ）套筒上的回（huí）油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的（de）中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此（cǐ）時（shí）便開始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥（fá），並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單（dān）向閥打（dǎ）開液體被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工（gōng）作方式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
