泥沙泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為（wéi）了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片（piàn），泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一（yī）般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙（shā）進（jìn）入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前（qián）後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是造成過流部件壽命（mìng）短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速度大於（yú）中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側（cè）的濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵的特點（diǎn）是（shì）占地小，軸封緊（jǐn）湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於（yú）磨損（sǔn）和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不（bú）會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優（yōu）點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠（kào）性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵（bèng）過流部（bù）件可（kě）選用的材料較（jiào）多，應根據輸（shū）送漿體的物（wù）理性質(顆粒組（zǔ）成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加（jiā）而增大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自己所（suǒ）抽（chōu）取的介（jiè）質液體選擇合適材質的泥沙泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者（zhě）含有較（jiào）少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的（de）泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐（nài）磨高鉻（gè）合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥沙（shā）泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮（pí）帶傳動方式，直連一般是電機軸和（hé）泵軸通過聯軸器連接（jiē）驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥（ní）沙（shā）泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置（zhì）或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機（jī）油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固（gù）體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介（jiè）質液選用不同的材質。
