電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概（gài）括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生（shēng）過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大（dà）小與磁（cí）通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心（xīn）過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、江陰潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保（bǎo）險絲一（yī）相（xiàng）熔斷，或閘（zhá）刀起動設（shè）備角頭燒（shāo）傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、江陰潛水泵（bèng）三（sān）相電源不平（píng）衡
當三相電源（yuán）不平（píng）衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動（dòng）機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大（dà）車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清（qīng）負載功率與電動機功率（lǜ）是否相符（fú），以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配（pèi）套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有（yǒu）故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機過熱（rè）時，負載方麵的（de）因素不能忽視。
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支（zhī）路並（bìng）聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承（chéng）有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
