柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅（qū）動，往複運（yùn）動，其（qí）吸（xī）入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機（jī）構（gòu）用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起（qǐ）部（bù）分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱（zhù）塞套（tào）上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油（yóu）孔（kǒng）流（liú）回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由（yóu）於柱塞（sāi）和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的（de）油壓迅速升高，泵（bèng）油壓（yā）力>出油閥彈簧（huáng）力（lì）+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱（zhù）塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸（gāng）內出現（xiàn）負壓，這時一（yī）個單向閥打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞向（xiàng）另一（yī）個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
