泥沙泵（bèng）泵體結構（gòu）設計及作（zuò）用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片（piàn）數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合金（jīn）材質。為防止長（zhǎng）時（shí）間抽泥（ní）沙（shā）損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油（yóu）封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封（fēng）結構可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。

    1、葉輪（lún）和泵體（tǐ）設（shè）計

    一般泥沙泵的葉輪用三（sān）齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重（chóng）磨損（sǔn），這是造成過流（liú）部件壽命短的主要（yào）原因。臨龍泵設計的葉輪在出（chū）口（kǒu）處形成（chéng）凹形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低（dī），從而減輕了泵體流道和（hé）兩（liǎng）側壁的磨損（sǔn）。

    2、泵（bèng）軸

    液下泥沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得（dé）較長。液下軸承通常采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含（hán）固體顆粒液體時，由於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設（shè）計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨（gǔ）架（jià）油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著（zhe），並由多盤骨架油封緊（jǐn）密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心（xīn）密封損壞。

    4、材（cái）料（liào）

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損（sǔn）率（lǜ）還（hái）隨著硬度和濃度的增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液（yè）體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇（zé）普通中鉻（gè）合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材（cái）質（zhì）泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器（qì）連接驅（qū）動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此外還（hái）可（kě）通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質（zhì）液選用不（bú）同的材質。